Novembri offtopic, kas FreakyJason murdub see kuu?

[Junken]

enne googeldasin, ei ole seal midagi keerulist, keeruline vb on jaapani autodel aga pole ka seal midagi hullu. VB JAH tõesti ei ole nii nagu vanadel mersudel, 2 klambrit, kaas maha ja tõmbad pirni välja, vb peab, issand jumal, mõne mutri ja kruvi lahti keerama, aga ei tohiks midagi üle jõu käivat olla...

[VisaHing]

Päris sick ikka pirnivahetuse pärast esindusse minna :D.

[ok2aa]

enne googeldasin, ei ole seal midagi keerulist, keeruline vb on jaapani autodel aga pole ka seal midagi hullu. VB JAH tõesti ei ole nii nagu vanadel mersudel, 2 klambrit, kaas maha ja tõmbad pirni välja, vb peab, issand jumal, mõne mutri ja kruvi lahti keerama, aga ei tohiks midagi üle jõu käivat olla...

saa aru, et seal ei ole ruumi, et treenimata käsi midagi teha saaks. sittagi pole näha, ligi ei pääse. küsimus ei ole kruvi keeramises.

[Junken]

kui pole näha, ligi ei pääse, SIIS TEKITA SINNA OMALE RUUMI
E: arvatavasti tuleb tuli eest keerata, mis on mingi max 4-st kohast kinni mis ei ole kõige suurem töö

fking arvuti taga istuvad linnainimesed, kes ise midagi teha proovida ei julge rsk, tilti ajab juba

[ok2aa]

kui pole näha, ligi ei pääse, SIIS TEKITA SINNA OMALE RUUMI

MINE ***** SASS, OLED VAHETANUD MÕNEL KONNASÖÖJAL PIRNI?

[lenC]

it's on like donkey kong

[Oliverk]

Renault peab ära võtma esirehvi. siis võtma lahti logaris asuva luugi ja sealt mahub isse ainult käsi ja pimedas kobamisi peab saama pirni vahetatud :D

[Junken]

MINE ***** SASS, OLED VAHETANUD MÕNEL KONNASÖÖJAL PIRNI?

sass?
aga vastus su küsimusele, jah, olen..

E: küsiks joberstilt, et mis aasta 307 on?

[ok2aa]

pane siis oma telefoninumber, kui naise autol järgmine kord pirn läbi, siis tule vaheta ära.

[camu]

Renault peab ära võtma esirehvi. siis võtma lahti logaris asuva luugi ja sealt mahub isse ainult käsi ja pimedas kobamisi peab saama pirni vahetatud :D

Chrysler 300M-il peab esimese bumperi ära kakkuma.
Ja mingil uuemal citroen Berlingol oli aku täpselt selle tule ees, koos kimbu juhtmetega. Persses värk jah üldiselt.

[jozik]

Chrysler 300M-il peab esimese bumperi ära kakkuma.
Ja mingil uuemal citroen Berlingol oli aku täpselt selle tule ees, koos kimbu juhtmetega. Persses värk jah üldiselt.

Endalgi berlingo ( mitte kõige uuem ) ja tõesti ruumiga just kiita ei ole. Samas hakkama saab, muidugi õues külmaga vahetamine on ilgelt ****** ja naisele pakub alati nalja kui palju huvitavaid sõnu ma tean kui pirni vahetan. Julge pealehakkamine on pool võitu.

Juhtmeid saab eest ära võtta

[camu]

Endalgi berlingo ( mitte kõige uuem ) ja tõesti ruumiga just kiita ei ole. Samas hakkama saab, muidugi õues külmaga vahetamine on ilgelt ****** ja naisele pakub alati nalja kui palju huvitavaid sõnu ma tean kui pirni vahetan. Julge pealehakkamine on pool võitu.

Juhtmeid saab eest ära võtta

Mingi vanem Berlingo, äkki umbes aasta 2000 väljalase, oli kunagi tööauto. Seal polnd mingit probleemi. MIngi 2009 Berlingol oli see-eest suur kammajaa sellega ning pimedas jäigi vahetamata.

[Trapface]

( Click to show/hide )

[pikk28]

yeah mul kunagi oli 2008 C4, ulme....1,5h vahetati pirni

[Rage]

mul Škoda Octavia, tagumisi pirne/tulesid olen ise vahetanud.. aga esipirinide puhul iga kord otse esindusse, joon kohvi ja loen ajakirja.. ja maksan 20min pärast toodava arve ära.. kallis on, aga tean, et krdi persenuss on neid tulesid seal lahti lasta ja võtta ja pirn asemele panna + tuletan meelde, et enamikke pirne ei tohi näiteks palja näpuga puutuda.. mootoriõli vahetan ka esinduses.. stressivaba valge inimese autoremont..

prantsuse autodel on ka kõik vidinad kuidagi ära peidetud, kunagi ühel Fiatil oli vaja starterit kätte saada.. käigukasti otsa pidi lahti laskma, et starterit kätte saada..

[PlanetRJ]

lol @ pealkiri

[IsandJoberst]

Tänan sellise vastukaja eest, aga tegemist töö autoga ja mul on paremat ka teha kui hakata mõtlema kuidas ise saaksin pirni vahetatud. Lihtsalt kiirelt vaja vahetada, et sõidud saaks tehtud.

[Provoker]

Sekundeerin Jumperiga. Juhipoolsele veel saab ligi, aga sittagi näha ei ole ja tunnnetus ka pask siis ei saagi neid pirne paika. Paremal pool on vabsee nii kitsas, et käsi vahele ei mahu aga õnneks avastasin, et sealt saab klaasipesu paagi täitmise toru eest ära võtta. Siis nagu punnides läheks käsi ikka sisse. Aga tegelikkus on see, et kui mul on vaja siis lähengi esindusse ja maksan 10€ pirnist mis on 3x kallim kui autopoes +vahetamine 4€. Aega pole kunagi pidanud panema. Lendan kohale ja keegi garaažist ikka tuleb ja vahetab ära mõne minutiga. Lõppkokkuvõttes ega mina ju ei maksa selle eest ja mul on vaj atööd teha masinaga.

Teine asi on muidugi mainitud klaasipesupaagi täiteava. Sinna ei ole võimalik midagi kallata pudelist ega kanistrist. Ainult siis kui on see pikk painduv tila olemas. Ise olen kasutanud senimaani lillede jaoks mõeldud kastekannu tööjuures :)

[kardaanirist]

enda Civicuga oli sama nali. tükk tegemist, et pirn ära vahetada. vähe suurema kämblaga inimene (kui mul) küll ligi ei pääse.

[Kotkas1000]

Subaru outback mul ja esitule pirni vahetamiseks vaja samuti aku maha tõsta. Siiani olen ise hakkama saanus sellega, kuid parktulede pirnide vahetamiseks prolly vaja esindusse minna, kuna minu meelest on vaja pool autot laiali võtta, et ligi pääseks. Kui viimati vahetasin, siis tuli küll mõte, et need insenerid on debiilsed vist, et selline haige lahendus leitud (õigemini lahendus puudub)