Tsitaat Algselt postitas Pahvak
Milline paberimajandus välja näeb? Ehk, mida peab enne tegema, et sinna mingiks ajaks elama asuda?
Palju maksab kõhutäis kiirtoitu tänavalt? Pubist? Poes on toiduained meist odavamad?
Transpordi hinnad? Kas ühistransport kannatab kriitikat?

Räägi enda väikelinna seisukohalt, siis ehk kergem. Kui suur on väikelinn?
Lennukiga riiki sisenedes on Eesti passiga võimalik Tai Kuningriigis viibida 15 päeva viisavabalt. Maadmööda tulles see võimalus puudub. Ise olen Malaisias iga kahe kuu tagant Tai saatkonnas viisat käinud tegemas. Samas on näiteks Perthi (Austraalia - võrdlemisi lähedal) saatkonnast võimalik aastast viisat saada ning ka Helsingist peaks multiple-entry viisat pikemaks ajaks võrdlemisi lihtne saada olema.

Tänavatoitu süües (mis on kohe tõsiselt täiesti nuts) jääb korralik kõhutäis $1 kanti (25-35 THB), eeldusel, et sa pole kuskil turistipiirkonnas - seal võib kõik hinnad vähemalt kolmekordistada. Pubis on praed (liha, salat, riis) samuti max 100 THB, v.a. turistipiirkonnad või Bangkoki keskus.

Kohalikud toiduained on Eestiga võrreldes päris kindlasti palju odavamad, kuigi viibisin ise viimati kodumaal ~2a tagasi. Samas on väga palju asju, mida siin lihtsalt pole võimalik saada - a'la hapukoor jne. Igasugune imporditud kaup on üleüldse äärmiselt kallis. Sealhulgas lääne alkohol jne.

Ühistransport on tasemel. Bussiliiklus toimib üleriigiliselt ning ei maksa suurt midagi. 200km ots on 100 Thai baht = 5.9988 U.S. dollars. Samuti toimib suuremate linnade vahel edukalt rongiliiklus, mis on küll võrldemisi aeglane. Bangkokis on BTS (Mass Transit System) ehk Skytrain, mis käib iga paari minuti tagant ning sõidab kesklinna piires igale poole. Üldiselt valitseb liikluses muidugi täielik kaos. Taksoga võib tipptunnil pealinnas tundide kaupa ummikus istuda. Samas sõidavad siin tuk-tukid ( http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rangTukTuk.jpg ) ning eelkõige motorbike taxid, kellel on liikluses ilmselged eelised.

---
EDIT: Ise ostsin endale ka kohe "motorbike'i" ehk rolleri, millega enamik inimestest ringi sõidab. Maksin korraliku masina eest $1000 ning see asi teenib mind väga truult. Oli plaanis kohe auto ka osta, kuid praeguseks olen jõudnud veendumusele, et kui pikemaid otsi ei sõida, on auto võrreldes "baigiga" obv -EV. Kui kolima hakkan, ostan siiski auto ka. Need on siin seoses maksudega paraku küllaltki kallid.
---

Siin linnas, kus mina elan, on ca 60,000 elanikku. Vaikselt hakkab see staari-staatus juba üle viskama - oleme sõbraga siin täiesti üle linna tuntud. Esimese kolme kuu jooksul nägime siin linnas 2x valgeid inimesi. Praegu on aga tipphooaeg ning nüüd on neid ikka ülepäeva raudteejaama kandis näha. Üks suur ööklubi on siin ning hunnik väiksemaid pubisid. Veebruarist-märtsist kolime Phuketi. See lihtsalt siin kliima ning eluolu suhtes paras maapealne paradiis, kus bankrolli üles grindida ning siis järjest elujärge parandada ja parematele jahimaadele edasi liikuda :)